ビスケット備忘録

セキュリティとデータ復旧

やはり、PCなどを使用する場合、どのようなセキュリティ対策はしているだろうが、それだけでは不十分ですよね。やはり万一の場合に、データ回復のためのバックアップを提供する必要がですね。これにより、セキュリティ関連の問題の時にもデータの復旧に時間がかかるか分からないですね。簡単にできるが、重要なことです。
ウイルススキャンを大切にするのが、自分が所有するPCを安全に維持するコツなのでしょうか。レンタルサーバーの魅力は、限られた人にしか浸透していないことです。レンタルサーバーの今後の使用方法についても言及すべきです。 PCにスパムメールが届くしまっている人は、細心の注意しましょう​​。
　マツダは３０日、国内のガソリン車では最高の燃費性能となるコンパクト車「デミオ」を発売した。ハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）がエコカーとして注目を集めるなかで、デミオは既存技術でガソリン１リットル当たり３０キロという低燃費を実現した。今秋には、ダイハツ工業がさらに燃費が良い軽自動車「イース」を発売予定で、ＨＶに押されていたガソリン車が“復権”に乗り出した。

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　新型デミオの価格は１１４万９０００〜１６２万１７５０円。このうち新開発の「スカイアクティブエンジン」搭載モデルは１４０万円からだ。

　スカイアクティブは、ピストン形状の改良や圧縮比率の向上で、燃料を効率よく燃やすことで燃費性能を引き上げた。燃費は、ホンダのＨＶ「フィットハイブリッド」と同じ３０キロ。だが、デミオはＨＶに必要なモーターや大型のバッテリーが不要なため、価格を１９万円も安く設定できた。山内孝社長は、スカイアクティブに「社運を賭ける」と言い切る。

　この秋にはダイハツが新型軽自動車「イース」を投入する。こちらも燃費は３０キロだが、基準がこれまでの１０・１５モードでなく、新基準の「ＪＣ０８モード」でのこと。新基準は同じ車でも２割程度、燃費表示が悪くなるとされ、１０・１５モードなら３４〜３６キロになってもおかしくない。

　さらに来春には、三菱自動車が１リットル３０キロ走行を目標にするコンパクト車「グローバルスモール」を投入する。タイで生産し、日本には輸入する形態となり、１００万円を切る価格になる見通しだ。

　これに対して、ＨＶ陣営は、バリエーション拡充で攻める。トヨタの「プリウスα」、ホンダの「フィットシャトル」はＨＶでは新ジャンルのワゴンタイプ。さらにホンダは人気の小型ミニバン「フリード」のＨＶ車を年内にも発売予定で、トヨタも高級ミニバン「アルファード」のＨＶ車を今秋にも復活する。

　さらに、トヨタが今年末の東京モーターショーで大々的に披露するとみられるのが「プリウスｃ」。「ヴィッツ」クラスのコンパクトＨＶで、燃費は１０・１５モードで４４キロともいわれ、低燃費車のリーダーになるとみられている。


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　［ソウル　３０日　ロイター］　現代自動車グループは３０日、現代自動車＜005380.KS＞と起亜自動車＜000270.KS＞の米国市場での２０１１年販売台数目標について、前年比１８．２％増となる１０６万台へと上方修正する方針を明らかにした。従来目標は１０１万台だった。

　グループの鄭夢九会長が米国を訪問していることにあわせて声明を発表した。内訳は現代が６２万４０００台、系列の起亜が４３万３０００台。両社の２０１０年の米国販売台数は計８９万４４９６台だった。

　現代自と起亜自は米国市場で急成長しており、２社のシェアは２００１年に３．３％だったものが、昨年は７．７％、今年５月には１０．１％に達した。同グループは勢いを維持するため、米国市場で新型スポーツクーペ「ベロスター」とサブコンパクトカー「リオ」を相次いで投入する計画。

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　29日、小林製薬 <4967> は、株主優待制度の拡充を発表した。これが好感されているようだ。

　株主の増加を図ることを目的に、優待の実施回数を年1回から2回とする、優待内容の拡充を行うこととした。11年9月30日の株主名簿に記載または記録された株主より実施する予定。（編集担当：山田一）

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